當零件加工批量不大時(shí)，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及其他通用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時(shí)間、節省生產(chǎn)費用。數控車(chē)床加工件內孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、車(chē)孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。數控加工是現代模具制造加工的一種先進(jìn)手段。當然，數控加工手段也一定不只用于模具零件加工，用途十分廣泛。

使加工程序具有短的進(jìn)給路線(xiàn)，不僅可以節省整個(gè)加工過(guò)程的執行時(shí)間，還能減少一些不必要的刀具消耗及機床進(jìn)給機構滑動(dòng)部件的磨損等。數控加工加工質(zhì)量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、機床調整和工序檢驗的時(shí)間，而且由于使用佳切削量而減少了切削時(shí)間。由于數控加工的復雜性（如不同的機床，不同的材料，不同的刀具，不同的切削方式，不同的參數設定等等），決定了從從事數控加工（無(wú)論是加工還是編程）到到達一定水平，必須經(jīng)過(guò)一段比較長(cháng)的時(shí)間。

數控加工的特點(diǎn)對夾具提出了兩個(gè)基本要求：一是要保證夾具的坐標方向與機床的坐標方向相對固定；二是要協(xié)調零件和機床坐標系的尺寸關(guān)系。數控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動(dòng)編程之分。手工編程，程序的全部?jì)热菔怯扇斯ぐ磾悼叵到y所規定的指令格式編寫(xiě)的。自動(dòng)編程即計算機編程，可分為以語(yǔ)言和繪畫(huà)為基礎的自動(dòng)編程方法。但是，無(wú)論是采用何種自動(dòng)編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。數控車(chē)床進(jìn)給加工路線(xiàn)指車(chē)刀從對刀點(diǎn)（或機床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。